2014年11月18日
朝日新聞朝刊に「東レ、B777Xに炭素繊維　独占納入に基本合意」の記事
ーー以下朝日新聞より一部転載
東レは１７日、米航空機大手ボーイングが２０２０年の就航を目指している大型機「７７７Ｘ（トリプルセブンエックス）」に使う炭素繊維を独占的に納めることで基本合意したと発表した。すでに納入している中型機「７８７」向けも合わせて、販売額は今後１０年間で１兆円規模になるという。
・・・
ーー以上朝日新聞より一部転載

朝日新聞　７７７Ｘ（トリプルセブンエックス）と読みが書いてありました。→こちらの記事
Wikiにもボーイング777（Boeing 777、ボーイング・トリプルセブン）の読みがあります。→こちら　
※Wikiでは次のような記載があります。
「トリプルセブン」は日本においては全日本空輸（日本第4080555号）などが商標登録しているため、全日空以外の運航機に対してこのように呼ぶことはほとんどない。

NHKニュースでは７７７Ｘ（ナナナナナナエックス）型機（ガタキ）音声

***
NHKことばのハンドブック第2版P75によると
「航空機の機種を示す数字の読み」
数字の部分は日本語読みとし、2けた以上の数字は原則として全体を１つの数字として読む。
航空会社や自衛隊の内部などでは、いろいろな呼び方をしているが、放送では一般にわかりやすい読み方を採る。
＜例＞エアバス300（エアバス・サンビャク）YS11（ワイエス・ジューイチ）
ただし、ボーイング社の「7××」シリーズの機種は、例外として数字を１つずつ読む。
＜例＞ボーイング747（ナナヨンナナ）ボーイング747-400（ナナヨンナナ・ノ・ヨンヒャク）
***
※NHKホーム＞ことば（放送用語）＞放送現場の疑問・視聴者の疑問＞ロケットや航空機の機種の読み方は？
→こちら　にはまだボーイング777は載っていません。

朝日新聞には７７７Ｘ（トリプルセブンエックス）と言う読みの記載がありましたが、ルビがない時、一般的にはNHKの機種の読み方７７７Ｘ（ナナナナナナエックス）で読むのでしょう。報道を見守りたいと思います。

以上ボーイング777Xの読みについてでした。
777Xの製造には日本企業が多く参加し、部品全体の約2割を受け持つとのこと。
国産初の旅客ジェット機　ＭＲＪ（エムアールジェイ）も発展してほしい。